Pour se rendre en Serbie, l'itinéraire
conseillé est:
Paris-Reims-Metz-Sarrebruck-Mannheim-Nurnberg-Regensburg-Linz-Wien-Budapest-Subotica-Novi
Sad-Beograd
Pour tout les pays traversés,
le triangle de présignalisation et la trousse de
premier secours sont obligatoires. Il faut aussi prévoir
des ampoules de rechanges.
Informations spécifiques
à chaque pays
France
Péage: 22.3 euros
Allemagne
Pas d'informations particulières
Autriche
Vignette: 7.6 euros
Gilet obligatoire
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Gilet sécurité
fluo et réfléchissant
Indispensable en cas de problème sur
la route, ce gilet fluorescent est à revêtir
dès que vous sortez du véhicule.
II vous permettra d’être mieux vu
par les autres automobilistes et d'éviter
ainsi de nombreux accidents. Obligatoire en Italie,
en Espagne et au Portugal et bientôt en
Autriche (1er mai 2005), cet élément
de sécurité devra être présent
dans tous les véhicules sous peine d'amende.
Il peut être soit de |
couleur jaune, orange ou rouge du moment qu'il ait des
bandes réfléchissantes.
Attention
: le gilet doit se trouver dans l'habitacle et non dans
le coffre du véhicule.
Hongrie
Il existe plusieurs types de vignette selon la durée
de validité souhaitée: pour 4 jours, pour
10 jours ou pour un mois.
4 jours:
- 1120 forints
- 1460 forints (du 1er Mai au 30 Septembre)
10 jours: 2300 forints
1 mois: 3900 forints
Feux de croissement allumés
obligatoires.
Vitesse limitée lors d'un franchissement d'un passage
au niveau:
- en agglomération: 30 Km/h
- hors agglomération: 40 Km/h
Serbie-Monténégro
Péage:
Subotica - Novi Sad: 400 dinars (à partir du 1er
Juillet : 640 dinars)
Novi Sad - Beograd: 400 dinars (à partir du 1er
Juillet : 470 dinars)
Corde de remorquage obligatoire
(fameuse sajla)
Quelques astuces
Essence
Il faut souvent faire plusieurs fois le plein durant le
trajet : voilà quelques astuces pour économiser
sur l’essence et les pays où il est bon de
faire son plein.
Tout d’abord, essayez d’éviter de
faire le plein en Allemagne et en Hongrie : l’essence
y est chère.
Donc en France, la dernière station-service sur
l’autoroute est la station Shell qui se trouve sur
l’Aire de Longeville située à une
trentaine de kilomètres de la frontière
allemande sur l’A4 avant la bifurcation pour prendre
l’A320 en direction de Forbach et de Sarrebruck
où se trouve autre station-service.
Celle-ci n’est pas sur une aire de repos, elle est
au centre commercial de Cora à Forbach qui est
le long de l’autoroute. Sur l’autoroute A320,
il y a un panneau au niveau de Forbach indiquant la sortie
pour ce centre commercial.
Ensuite, la première station en Autriche se trouve
à la frontière avec l’Allemagne :
il s’agit d’une station Shell se trouvant
sur l’aire d'autoroute Suben. On peut y acheter
aussi la vignette autrichienne.
Toutefois, on peut trouver la vignette autrichienne dans
les trois stations-service se trouvant sur l’autoroute
allemande A3 aux aires de repos suivantes : Jura (après
avoir passé Nuremberg), Bayerische Wald (près
de Ratisbonne, Regensburg en allemand) et Donautal (près
de Passau).
Juste avant d’entrer en Hongrie, il est préférable
de faire le plein en Autriche qui est après la
Serbie-Monténégro, la moins chère
pour l’essence.
Il y a la station-service Shell à 500 m de la frontière
austro-hongroise sur l’aire d'autoroute Nickelsdorf.
Mais quelquefois, surtout à certaines dates de
grand départ, il y a une grosse attente à
la pompe, donc je vous conseille la station-service OMV
qui se trouve sur l’aire d'autoroute Göttelsbrunn
qui se trouve à une trentaine de kilomètres
avant la frontière.
Pour la vignette hongroise dont j’ai mis les prix
plus haut, on peut l’acheter aux stations-service,
dans les bureaux de change. Mieux vaut le faire tout de
suite dans les premiers bureaux de change se situant à
la frontière même.
Poste de douane : Horgos ou Kelebija ?
Ces dernières années, il y avait des travaux
à Horgos ce qui créait des longues files
d’attente.
Alors je préférais aller à Kelebija,
soit en sortant de l’autoroute M5 juste après
avoir passé Kecskemet et reprenant les nationales
54 et 53 ou bien en allant au bout de l’autoroute,
et me dirigeant ensuite vers Kiskunmajsa et Kiskunhalas
pour récupérer la nationale 53.
Mais récemment, j’ai lu dans un article que
les travaux à Horgos étaient terminés,
je ne sais pas encore si j’irais à Horgos
ou à Kelebija.